91吃瓜网

最近の自动车业界では、自动运転システム、コネクティビティユニット、デジタルコックピット、インフォテインメントシステムの开発など、ユーザーエクスペリエンスを向上させる机能が进歩しています。自动车业界で开発されているこうしたシステムに必要なソフトウェアの高度化?复雑化に伴い、安全でセキュアなソフトウェア开発の必要性が高まっています。

机能安全规格や今后の対応が求められるサイバーセキュリティ规格ISO/SAE 21434などは、エンジニアリングプロセスに安全性とセキュリティを組み込む方法に関する自动车業界向けの指令を定めた規格です。具体的には、ソフトウェア開発に関しては、MISRA C、MISRA C++、AUTOSAR C++など、コードの品質、安全性、セキュリティを向上させるための開発者向けのコーディング規約が定められています。

惭滨厂搁础/础鲍罢翱厂础搁コーディング规约の概要

MISRA（Motor Industry Software Reliability Association）は、自动车、防衛、アビオニクス（航空電子機器）などの分野におけるセーフティクリティカルなシステムに焦点を当て、C/C++によるソフトウェア開発に関する一連のガイドラインと指令を規定しています。これらのガイドライン（規約）は、1998年に発行されたMISRA Cの初版で初めて公開されました。現在入手可能な最新バージョンはMISRA-C:2012（/第2条を含む)です。多くの安全関连システムは、これらのコーディング规约に従うことが义务付けられています。

ソフトウェア開発がAUTOSAR Adaptive Platform向けにC++を使用する方向に移行する動きを受けて、AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）はAUTOSAR C++コーディング?ガイドラインと呼ばれる一連のガイドラインを発表しました。このコーディング規約は MISRA-C++:2008の更新版と見なされ、現在MISRA C++委員会によって改訂が進められています。

2016年、惭滨厂搁础はを公開し、このドキュメントはさらに 2020年 に更新されました。このドキュメントはMISRA準拠の達成方法を示した正式なガイドであり、例えば、ガイドライン実施計画やガイドライン準拠の概要など、プロセスに関するコンプライアンスの成果物を定義しています。MISRA準拠は以前は任意でしたが、2020年2月に発表された MISRA C:2012修正第2条では、MISRA準拠が必須になりました。

惭滨厂搁础/础鲍罢翱厂础搁準拠の课题

デジタルコックピット、インフォテインメントシステム、自动运転ユニット、コネクティビティユニットなどの新しい分野の车载システムのソフトウェア开発には、通常、大规模なソフトウェアコードベースが伴います。これらのコードベースには、自社开発コード、サードパーティ製コード、商用ソフトウェア、自动生成コード、オープンソース?ソフトウェア?コンポーネントなど、さまざまなソースからのソフトウェアが含まれている场合があります。惭滨厂搁础または础鲍罢翱厂础搁のコーディング规约に従って开発されていないソフトウェアコンポーネントが存在する可能性があるため、コードベース全体でコーディング规约への準拠を达成することは大きな课题です。

MISRAまたはAUTOSARコーディング规约への準拠のためにコードベース全体をスキャンするという単纯な方法では、通常、膨大なコーディング违反が発生します。さらに大きな问题は、无関係な结果や优先度が低い结果が多すぎて、优先的に対処すべき问题の特定が困难になる可能性があります。惭滨厂搁础/础鲍罢翱厂础搁コーディング规约に定められているチェック、结果の优先顺位付け、进捗状况の追跡、现状と最优先课题の概要の取得を行うためのワークフローやプロセスが确立されていない组织の存在を考えると、さらに事态は深刻になります。